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Vol．33 2006/06/14
FREESTYLE NEWS
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● INDEX ●
〔１〕 最新情報
〔２〕 結婚ラッシュ
〔３〕 フリースキー最前線
〔４〕 頑張る女性は美しい
〔５〕 ベンチャー★ゴーゴゴー！
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┃〔１〕 最新情報
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■広島にWJ出現！『八幡高原Air Field 191』♪7月下旬オープン予定。
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■ 『2006ニュージーランドCamp』詳細決定！鳴海コーチと行く魅惑のNZ！
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■freestyle gateフリースキーが7月よりスタート！テーマは「オフを満喫♪」
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┃〔２〕 結婚ラッシュ ライター：角皆 優人
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わたしのまわりは結婚ラッシュです。
友人だけでなく、社内でも結婚式が続きます。
時々冗談で、人生をモーグルに例えることがありますが、モーグルでもっとも
危険な第一エアにあたる人生のできごとは、たぶん結婚ではないでしょうか。
ふつう、結婚には生活環境や生活リズムの変化が含まれます。今まで別々に生
きてきた二人が一緒に暮らしはじめ、お互いに影響を与え合うようになり、人生
が大きく舵をきります。
…そこで、「愛(Love)があるから大丈夫」などとかたを括っていては危険です。
愛は醒めますから…。
英語には affection（愛情） という単語があり、よく兄弟や親子の間で使わ
れます。
この単語が affect（影響を与える） という語から生まれているところに、わ
たしは深い意味を感じます。つまり、お互いに「影響を与え合う」からこそ、か
けがえのない人間になり、そこに流れる愛情を「affection」と呼ぶからです。
加えてaffect には感動させるという意味もあります。
恋は流行の風邪のように醒めるもの。ですが、affection は新緑の森のように
日々成長し、育てることも可能です。
今春、結婚される方はぜひ、素晴らしい affection を育んでください。
末永く、お幸せに…。
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┃〔３〕 フリースキー最前線 ライター：ゲートモーグル主任コーチ 鳴海ユーキ
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『現在のモーグル全日本事情』 〜鳴海ユーキの体験から〜
２００５年（さのさか）は前走、２００６年（リステル）は選手として全日本大会
に
出場しました。 日本のトップ６０名しかいない大会。あらゆることが他と違いまし
た。
一例として、コースの違いがあります。
公式トレーニング中も、予選中も、何人滑ろうともコブが大きくならないのです。
草大会も、B級公認も、普通なら時間がたてばすぐに掘れます。
深いコブは溝になり・・・しかし、全日本のコブは、小さく浅いまま。
2006年のリステルは、かなりの急斜面だというのにコブが大きくならないのです！
急斜面なのに、コブが浅い！
「どこで抑えるの？」と、前走希望者達が言っていました。
『抑えないんですよ。だって大会なんだから。競技なんです。』
コブとの間隔やピッチが狭いから？雪質が硬いから？
違います。滑る人が違うからです！
全員ではありませんが、音をたてて滑っている人がほとんどいません。
コブを大きくするのは、一部の女性スキーヤーと、前走希望者の子供達だけでした。
〜コブの形は滑る人が決める〜
音が出始めた滑りをすれば、そのスピードがその人の限界スピードです。
それを超えないで・・・ギリギリのところで早く滑る！
僕の日頃の滑る方向性や考え方、そして、レッスンの方向性は合っていました。
〜エア台の形〜
B級大会のコースはいかに自分を抑えるかでした。
エア台のランディングの面積。B級は約８ｍ。
自分のスピードで踏み切れば、軽くランディングを超えてしまうのですから・・・
しかし、全日本は違います。いいスピードで踏み切っても、
２０ｍのランディングバーンがあり、安心して大技を踏み切りことができます。
B級コースでは、W-cup選手も自分を出し切れないでしょう。
A級が約１５ｍ。全日本は約２０ｍ。W-cupは２５ｍ以上！
あのオリンピックのコーススペックは、日本に存在しない別物なのです。
全日本コースでさえ、全日本にしかない。似たコースがないのです。
選手は困惑していくでしょう。上達していくにつれて、
日頃練習しているコースと大会コースとあまりの違いを感じることに。
◎鳴海ユーキのすべてがわかるＨＰ 「〜我道〜 鳴海ユーキの想い」
http://www.freestylegate.com/mogul/763/index.html
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┃〔４〕 頑張る女性は美しい ○ライター：VegeBus代表 伊澤美樹
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頑張ってないけど美しい伊澤です。あ、すみません。
これから美しくなるだろう伊澤です。
あ、すみません。なるかもしれない伊澤です。
私はVegeBusが大好きですが、運転は大嫌いでした。
なのに、VegeBusがやりたいがために最初に選んだ手段は、the 移動販売。
しかもホルクスワーゲンの60年代だの70年代のバスです。
本当は運転が超苦手で車のメンテナンスも大きらいなのに。
ある日、私が運転している時
「ガコッ」
右足の下にあったブレーキが急になくなりました。
え？なになに？と思いながら、
路肩に止まってみるとブレーキが下に落ちてしまってました。
あーあ。JAFだJAFだ。
その後もずっとJAFのお世話になりすぎていたVegeBusです。
今でも仕入れの車はJAFづいています。
そうこうしながら今ではすっかり運転も好きになりました？が、
やっぱりメンテナンスは嫌いです。
路肩に止まって立ち往生している車を見つけたら、
VegeBusを思い出してください。
きっと私が乗っています。
◎伊澤美季：クロプロ初の飲食部門、「VegeBus（ベジバス）」代表。
大手電気メーカーを経て、ダーリンと共にラップサンドイッチで再出発。
大屋スキー場でしか味わえないVegeBusは、
今話題の「LOHAS」を追求した味と、癒しの空間を展開しています。
http://vegebus.com/
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┃〔５〕 ベンチャー★ゴーゴゴー！！ ○ライター：代表取締役 辻 隆
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自分の好きなこと、やりたいことを仕事にするのってすごい幸せ！
なぜって人生の大半は仕事しているのだから。
高校時代から20年近く揺るがない自分のテーマです。
不労所得にあこがれる人は多いけど、僕は魅力を感じない。
そこに充実があるのだろうか？生きがいは？社会性は？って
感じてしまう。
僕達は、遊職人種です。自分達の遊び、楽しみを仕事にしています。
誰よりも遊ぶことが必要です。その環境が必要です。
その結果、いいアイディアも企画も生まれるのだから。
僕のブログです。日々感じることを書いています。
http://blog.livedoor.jp/xpro/
終わりのある人生です。思いっきりやりたいことを
やりつづけていきたい。
幸せな笑顔で世の中を包めるように。
そんな仲間が集う場所にしたい。
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○編集後記○
これまで皆様にお届けしていましたメールマガジンを、もっと読み物らしく、
情報として発信していきたいと考え、6月号よりNEWメルマガとして
イメ−ジチェンジをしてみました。が・・・いかがでしたか？？
今後も皆様に楽しんでいただける内容でお届けできるよう、
試行錯誤していきますので、どうぞよろしくお願いいたします（＾ー＾*）
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